Questo dado in rame dalla forma speciale è realizzato con precisione in bronzo all'...
Questo prodotto è un dado in rame di alta qualità, realizzato in bronzo allo stagno come materiale di base attraverso processi di maschiatura, foratura e lavorazione. Questa lega contiene il 12% di stagno e il 2% di nichel. Vanta un'eccellente resistenza alla corrosione, durata e prestazioni elevate in varie applicazioni professionali. Il suo design unico della forma mira a fornire funzionalità ottimali ed è ampiamente utilizzato nei settori che richiedono affidabilità e robustezza.
Eccezionale resistenza alla corrosione: La composizione della lega di rame-nichel ha una forte resistenza alla corrosione, che la rende adatta ad ambienti difficili.
Elevata durabilità: Questo dado in rame dalla forma speciale ha una struttura robusta e può rimanere durevole anche ad alta pressione e alte temperature.
Progettazione precisa: Personalizzabile in varie forme, trova largo impiego in ambito ingegneristico professionale.
Eccellente conduttività: La lega CuSn12Ni2 ha una buona conduttività e conducibilità termica, che possono migliorare l'efficienza operativa.
| Materiale | Bronzo allo stagno CuSn12Ni2 |
| Proprietà meccaniche | |
| Durezza | 95 HB |
| Resistenza alla trazione | 300 MPa |
| Forza di rendimento | 180MPa |
| Allungamento | 10% |
A cursore curvo in lega di rame è una piccola parte con un grande lavoro. È il blocco di bronzo o ottone a forma di arco che scorre lungo una guida curva, sostiene il carico e mantiene due superfici mobili nella giusta relazione mentre la macchina si muove, si inclina o oscilla. Qua...
PER SAPERNE DI PIÙLa maggior parte dei cuscinetti scorrevoli non si guastano perché il carico è troppo elevato. Falliscono perché il lubrificante ha smesso di arrivare. Un intervallo di lubrificazione mancato, una linea intasata, una macchina rimasta ferma per sei mesi e poi avviata a pieno carico: di solito è ...
PER SAPERNE DI PIÙUn'acciaieria ha contattato Jiashan Tocree Machinery in merito a un cuscinetto che continuava a cedere su un braccio di trasferimento billette. La boccola originale era di bronzo allo stagno e piombo, lubrificata una volta durante l'assemblaggio, quindi lasciata esposta alle scaglie ...
PER SAPERNE DI PIÙImmagina una macchina per pressofusione che funziona su tre turni, sei giorni alla settimana. Le boccole di guida nel meccanismo a ginocchiera necessitano di lubrificazione ogni poche ore, ma il calore ammorbidisce il lubrificante e l'olio gocciola sulle parti appena fuse. Con il passare ...
PER SAPERNE DI PIÙ